플라이강원의 회생이 최종 인가돼 위닉스가 운항 재개를 준비한다.
㈜위닉스의 플라이강원 인수·합병이 완료돼 연내 운항이 재개될 전망이다.
서울회생법원 회생 14부(부장판사 이여진)는 지난 23일 오후 4시 관계인집회를 열고 지난해 6월부터 시작한 플라이강원의 회생계획안 인가를 최종 결정했다. 앞서 플라이강원을 인수한 위닉스는 인수대금 200억원을 모두 납입했다.
이날 서울회생법원은 플라이강원㈜의 인수합병(M＆A)과 관련해 회사의 자산총계는 155억5천만이고 부채총계는 645억9천만원, 청산가치는 46억9천만원으로, 기업존속을 위해 최종 인수자를 ㈜위닉스로 확정한다고 밝혔다.
회생을 위한 외부 자금조달액은 300억원(신주발행 200억, 운영대여자금 100억)으로, 신주발행 200억원은 회사의 회생채권과 회생담보권 변제에 72억3천만원을 우선 사용하고, 나머지 127억7천만원은 공익채권(미지급 급여 및 퇴직금 등) 변제 등에 사용하기로 결정했다.
특히, 인수대금에 따른 변제 외에 서울보증보험 회생담보권(구상채권 10억원)은 담보물로 변제하며, 강원특별자치도 양양군수 조세 등 채권 중 부과처분 되지 않은 채권(재정지원금반환채권 20억원)은 향후 부과 처분 이후 운영자금으로 전액 변제하기로 했다. 이와 관련, ㈜위닉스는 ‘양양국제공항 모기지 유지(보유한 전체 항공기의 70% 이상 계류 의무), 양양군민에게 5년간 국내·외 항공료 40% 할인(5년 이후 25%)을 부도·합병·매각·기타 사업자의 귀책사유로 미이행할 경우, 플라이강원㈜ 사옥에 대한 일체의 권리를 양양군에 이양한다’는 협약에 따라, 양양군수가 채권을 요구하면 즉시 20억원을 현금으로 변제해야 한다. 결국 그동안 논란이 됐던 양양군의 플라이강원 20억 지원 문제는 위닉스가 갚는 것으로 일단락됐다.
서울회생법원이 플라이강원의 회생을 최종 인가함에 따라 위닉스는 국토교통부와의 협의를 진행해 정지된 항공운항증명서(AOC)를 조속히 되살리는 데 집중하는 등 운항 재개에 속도를 내고 있다.
이어 새로운 사명 공모와 함께 승무원 등 직원들을 새로 채용하고, 현재 싱가포르에 계류 중인 여객기 1대의 인수 작업에도 속도를 내 이르면 10월부터 양양-제주 노선의 운항에 나선다는 구상이다.
위닉스는 향후 하이브리드(Hybrid) 항공사로 전환해 저비용항공사(LCC) 시장에서의 차별화를 꾀하는 동시에 이를 위한 신규 항공기 순차 도입과 취항 노선 확장도 추진할 계획이다.
위닉스 관계자는 “1년 이상의 우여곡절 끝에 최종 회생이 인가되면서 양양국제공항 활성화를 위한 새로운 전환점을 마련하게 됐다”며 “앞으로 운항 재개를 위한 준비를 체계적으로 진행해 강원특별자치도의 글로벌화에 기여하는 항공사로 거듭나겠다”고 말했다.
김주현 기자 joo69523@hanmail.net
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