속초항의 항만 기능을 저해하고 미관을 해치고 있는 장기 계류 선박들.
속초항에 장기 계류 중인 선박들과 사실상 방치된 여객터미널로 인해 항만 기능을 저해하고 미관을 해치고 있다는 지적이 제기됐다.
강정호 강원특별자치도의회 농림수산위원장은 지난 15일 도의회 제347회 임시회 제6차 농림수산위원회 해양수산국 업무보고에서 속초항 운영 문제에 대해 강하게 질타했다.
강 위원장은 “속초항은 항만법으로 규정된 지방관리무역항으로 관리주체가 강원도”라며 “속초항의 연안(국내)여객터미널, 국제여객터미널, 크루즈터미널 3개 중 어느 한 곳도 제대로 돌아가는 곳이 없을 만큼 관리 문제가 심각하다”고 목소리를 높였다.
강정호 농림수산위원장.
강 위원장은 “속초항이 300톤에서 700톤에 이르는 장기 계류 선박 3척으로 인해 무역항의 가장 기본적 기능인 선박의 접안조차 원활하지 않다”며, “그나마 사용이 가능한 잔여 선석도 해경 함정의 배치로 인해 크게 위축되어 사실상 무역항의 기능이 마비된 상황”이라고 지적했다. 이어 “국제여객터미널은 리모델링 사업이 지체되어 시설이 크게 낙후됐고, 연안여객터미널은 소송으로 인해 수년간 흉물스럽게 방치돼 있어 속초항의 미관과 속초의 관광 브랜드 가치를 크게 훼손하고 있다”고 주장했다.
강 위원장은 러시아 블라디보스톡을 운항하는 국제카페리의 운항 중지도 언급하며 “이 정도 상황이면 무역항으로서의 속초항의 기능은 사실상 마비된 것이 아닌가”라고 제기했다.
이에 대해 남진우 해양수산국장은 “장기 계류 선박에 대해서는 연구용역을 진행해 폐선 또는 판매 처분할 계획”이라며, “연안여객터미널도 소송 종료 후 행정대집행을 통해 관광객과 지역주민을 위한 공간으로 활용하겠다”고 답했다.
강정호 위원장은 “강원도가 관리하는 속초항이 조속한 시일 내에 무역항의 기능을 정상화해서, 속초 관광객 3,000만명 시대를 앞당길 수 있는 강력한 시너지 역할을 할 수 있길 기대한다”고 말했다.
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